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產品名稱：
徐涇防爆秤*祝橋無人值守汽車衡*周浦地磅
產品型號：產品時間： 2018-09-15描述：徐涇防爆秤*祝橋無人值守汽車衡*周浦地磅1）.精度等級： OIML（III ） 級 。2）.額定稱量： 2t3）.小感量： 0.5kg4）.秤臺寬度：? 0.8m5）.秤臺長度：? 1.2m
產品介紹
徐涇防爆秤*祝橋無人值守汽車衡*周浦地磅
如果在將防爆電子秤開機之后發(fā)現(xiàn)設備沒有任何顯示信息，那么需要先查看故障表現(xiàn)狀態(tài)，在剛剛投入使用時就沒有顯示功能的話，那么應該先查看一下電子秤的安裝環(huán)境是否合適，有的時候電子秤的工作環(huán)境太差，以及沒有按照產品使用說明來操作使用電子稱的話，電子秤在使用的過程中就容易出現(xiàn)這種故障表現(xiàn)。這個時候可以先將電子秤放置在合適的區(qū)域內進行稱重，然后進入到菜單設置選項中，選擇出廠設置，這樣也可以很快解決故障問題。防爆型電子秤產品在使用的過程中無法正常顯示大多是人為因素引起的，所以平時在操作使用電子稱時要遵照產品的使用說明來完成稱重工作。另外有的電子秤出現(xiàn)類似故障問題是由于稱重物體的溫度和電子秤的溫度不同所導致的，所以在處理這種故障問題時也要考慮到溫度條件這一因素徐涇防爆秤*祝橋無人值守汽車衡*周浦地磅
定西電子秤(漳縣稱)古浪定制電子秤電池無法蓄電①請先確定非為保險絲、 電源開關、電源線及電壓切換開關的問題所造成。②檢查變壓器有無AC110/220輸入及AC18V輸出。③將電池于機板接PIN取下，量 測機版充電電壓是否為7.2V左右，如不足請檢查電源相關回路。④檢查機版，變壓器輸入端插PIN附近之二極體是否正常。⑤更換蓄電池。古浪定制電子秤傳感器不良判別①靜態(tài)量法:使用三用電表之歐姆檔，分別量測傳感器之E+對S+、S-(或是E-對S+、S-也可)阻 值是否相同，一般而言誤差在0.5Ω以上就需做補償，如誤差過大(2Ω以上)則建 議更換L/C。②動態(tài)量法:將傳感器接線正確的接回主機板，使用數(shù)位電表(四位半以上較佳)之DCV檔上，量測S+對地與S-對地之電壓是否相等(是*)，如不相等需做傳感器補償。定西電子秤角耦差調整(單傳感器)①先進行重量校正。②以滿載的1/3砝碼量測秤盤四角看其顯示值。③以銼刀磨1~4角中秤量值zui低的那邊后按歸零。(*次磨秤時，請以小力試磨的方式來測試其力道，以避免造成傳感器損傷)④重復2~3項動作，直到秤盤四 角以中心為基準誤差在±1跳內，再做重量校正即可。⑤如果秤盤四角值誤差過大，而且經磨定西電子秤(漳縣稱)古浪定制電子秤后還是過大的話，就表示此傳感器已故障，或是磨秤方法錯誤。
徐涇防爆秤*祝橋無人值守汽車衡*周浦地磅
1、示值異常變化或失靈 檢查分析方法①干擾源檢查，檢查附近是否有動力設備啟動，或較大振動干擾；②受濕度影響明顯，在雨季時或濕度較大天氣，對控制系統(tǒng)的絕緣情況進行全面檢查；③檢查列車是否按規(guī)定速度勻速地通過臺面。 故障處理①排除干擾源或采取有效措施進行隔離；②傳感器及其保溫裝置應保持長期通電。傳感器的共振電壓必須每天檢查、調整，模數(shù)轉換器在使用前要提前接通電源，以保證在測量前有足夠的預熱時間；③稱量時，列車應按規(guī)定速度勻速地通過臺面，不要在通過臺面時加速或減速，尤其要避免剎車，不允許列車在軌道衡的線路上進行調車作業(yè)，不稱量的車輛不要從臺面上通過。
2、部分車皮無法自動稱重 動態(tài)軌道衡能在貨車不摘鉤、不停車的條件下，完成對列出逐節(jié)車皮自動稱量和整列車的自動累計稱重。在以下幾種情況下，可能出現(xiàn)部分車皮無法自動稱重，出現(xiàn)漏檢現(xiàn)象。①檢查臺面的高度和水平，檢查傳感器的基礎或螺栓是否松動；②檢查臺面是否有異物，特別是主梁與底座、臺面軌與引線軌之間的間隙處不得有臟物存在；③檢查橫向和縱向定位拉桿是否有機械故障。 故障處理①緊固傳感器固定螺栓，并重新進行檢定，再投入使用。傳感器部位道床混凝土強度降低出現(xiàn)脫落、空鼓等現(xiàn)象時，清除損壞部分，重新用鐵板或鋼筋加強，然后用高強度灌注料澆注。該處理方法，可以實現(xiàn)短時間停運列車的情況下，完成現(xiàn)場施工；② 每天必須清掃臺面，擦拭各零部件，尤其要保持限位裝置的清潔、潤滑良好，及時清除在上面的煤灰和煤渣。特別是主梁與底座、臺面軌與引線軌之間的間隙處不得有臟物存在。基坑內不得有汲水和煤灰，并要保持干燥，排水系統(tǒng)不得堵塞；③每年進行軌道衡檢修時，重點檢查軌道衡橫向和縱向拉桿，對存在裂紋、開焊、固定螺栓松動等拉桿，要及時修復、更換。
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